서구 시장 진출을 시도하다

약 15년 ​​전, 중국 자동차 제조사들이 서방 시장을 정복하려는 첫 시도가 실패한 것은 자초한 일이었습니다.그들의 차는 끔찍했습니다.그리고 이제 중국 자동차 산업은 세계 최대 규모가 되었으며, 자동차의 품질이 좋고 가격도 저렴하기 때문에 EV 배터리의 초강대국이기도 합니다.중국 자동차 제조사들은 약 8개월 만에 유럽 14개국에서 2만2000여 대의 자동차를 판매했다.BYD의 플러그인 자동차가 이제 전 세계적으로 Tesla보다 많이 팔리는 것처럼. 골프 카트든 리튬 배터리든 Cengo 골프 카트는 BYD와 같을 것이라고 항상 믿습니다.

중국 정부와 국내 규모는 골프 카트의 비용을 낮게 유지하는 데 도움이 되었습니다.그들의 저렴한 EV 전기 자동차가 이제 시장을 채우고 있습니다.서구 제조사들은 고급 차량에 집중하고 값비싼 골프 카트를 살 여유가 없는 사람을 무시해 왔습니다.우리 Cengo 골프 카트 회사는 모든 사람이 하나를 소유하고 석유 자동차에서 전기 자동차로 전환하여 저탄소 지구를 구축할 수 있기를 바랍니다.

중국인들은 신뢰할 수 있는 브랜드를 구축하려고 노력하고 있습니다.Geely는 2010년부터 스웨덴의 볼보를 소유하고 있으며, 계열 투자 회사가 메르세데스-벤츠의 지분 10%를 소유하고 있습니다.Geely에서 Cengo에 이르기까지 Cengo는 공장에서 브랜드까지 점진적으로 목표를 달성했습니다.그리고 더 많은 딜러를 찾고 상호 이익의 목표를 달성하십시오.
—이코노미스트
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그리고 다음 전화는 미아에게 해야 할 것 같아요.우리는 곧 여러분의 의견을 듣고 싶습니다!