우리는 현재 2022 년의 CUSP에 있으며, 2020 년이 아닌 화려한 새로운 시작이되기를 바랍니다. 새해에 우리가 공유 할 수있는 가장 낙관적 인 예측 중 하나는 모든 주요 자동차 브랜드의 새로운 EV 모델이 이끄는 추가 EV 채택의 전망입니다. 다음은 2022 년에 계획된 가장 예상되는 전기 자동차와 각각에 대한 몇 가지 빠른 사실과 함께 먼저 테스트 할 계획을 계획 할 수 있습니다.
이 목록을 컴파일 할 때, 우리는 2022 년에 많은 전기 자동차가 소비자에게 미칠 전기 자동차가 소비자에게 미치는 진정한 규모와 영향을 이해하기 위해 한 걸음 물러서야한다는 것을 인정해야합니다.
우리가 2021 년에 책을 닫을 때, 그 중 일부는 구매자에게 유출되기 시작할 수 있지만, 일반적으로 다음 12 개월 이내에 소비자가 이용할 수있는 2022/2023 모델입니다.
간단하게하기 위해, 그들은 자동차 제조업체에 의해 알파벳 순서로 정렬됩니다. 또한, 우리는 좋아하는 곳이 아니며, 다가오는 모든 전기 자동차 옵션에 대해 알려 드리겠습니다.
BMW와 다가오는 IX Electric SUV부터 시작하겠습니다. Tesla Model 3과 경쟁하기 위해 Inext라는 컨셉 전기 자동차로 처음 출시 된 소비자는 Electric 3 시리즈가 약 40,000 달러에 시장에 출시 될 것으로 예상 된 것을 기쁘게 생각했습니다.
불행히도, 그 운전자들에게, IX는 IX로 발전했습니다. 오늘날 우리가 볼 수있는 고급 크로스 오버는 세금이나 목적지 수수료 전에 $ 82,300의 시작 MSRP가 있습니다. 그러나 IX는 516bhp 트윈 엔진 전 륜구동, 4.4 초 만에 0-60mph, 300 마일의 범위를 약속합니다. 또한 10 분의 DC 빠른 충전으로 최대 90 마일의 범위를 복원 할 수 있습니다.
Cadillac Lyriq는 2023 년까지 20 개의 새로운 전기 자동차를 출시하기위한 모회사의 전략의 일부인 GM의 Bev3 플랫폼에서 데뷔 한 브랜드 최초의 전기 자동차가 될 것입니다.
우리는 2020 년 8 월에 공식적으로 공식적으로 공개 된 이래로 Lyriq에 대해 많은 것을 배웠습니다.
지난 8 월 프레젠테이션 후, 우리는 Cadillac Lyriq의 가격도 58,795 달러로 60,000 달러 미만일 것임을 알게되었습니다. 결과적으로 Lyriq는 단 19 분만에 매진되었습니다. Cadillac은 2022 년에 배달을 기대하면서 최근 프로덕션에 들어가기 전에 최신 프로토 타입의 영상을 공유했습니다.
Canoo는이 목록에있는 다른 자동차 제조업체들과 비교할 때 가구 이름이 아닐 수도 있지만, 언젠가는 노하우와 독특한 디자인 덕분입니다. Canoo 라이프 스타일 차량은 여러 전기 자동차가 이미 공개되어 2023 년에 출시 될 예정이므로 회사의 첫 번째 제품이 될 것입니다.
라이프 스타일 차량은 Evelozcity라는 이름으로 출시 당시 회사가 발표 한 최초의 전기 자동차이기 때문에 이것은 의미가 있습니다. Canoo는 라이프 스타일 차량을 "바퀴의 로프트"라고 묘사하고 그럴만 한 이유가 있습니다. 2 ~ 7 명을위한 188 입방 피트의 인테리어 공간으로, 그것은 파노라마 유리와 거리가 내려다 보이는 운전자 앞 창문으로 둘러싸여 있습니다.
MSRP가 $ 34,750 (세금 및 수수료 제외)의 라이프 스타일 차량은 배송 트림에서로드 된 모험 버전에 이르기까지 다양한 요구에 맞게 4 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 그들은 모두 최소 250 마일의 범위를 약속하며 100 달러의 예금으로 선주문 할 수 있습니다.
전기 차량 회사 Henrik Fisker의 두 번째 버전은 그의 이름을 지니고 있으며 이번에는 플래그십 오션 SUV가 올바른 길을 가고있는 것으로 보입니다. 2019 년에 발표 된 Ocean의 첫 번째 버전에는 Fisker가 고려하고있는 다른 많은 개념이 포함되어 있습니다.
Fisker가 지난 10 월 Fisker가 전기 자동차를 건설하기 위해 거대한 Magna International 제조에 대한 계약을 발표했을 때 바다는 실제로 현실이되기 시작했습니다. 2021 년 로스 앤젤레스 오토 쇼에서 데뷔 한 이래, 우리는 바다와 가까이서 개인적으로 일어나서 3 개의 가격 계층과 The Ocean Extreme Solar Roof와 같은 독특한 기술에 대해 배울 수있었습니다.
FWD Ocean Sport는 세금 전 $ 37,499에서 시작하며 250 마일의 범위를 가지고 있습니다. 현재 미국 연방 세금 공제를 감안할 때, 전체 리베이트를받을 자격이있는 사람들은 30,000 달러 미만으로 바다를 구입할 수 있으며, 이는 소비자에게 큰 혜택입니다. Magna의 도움으로 Ocean EV는 2022 년 11 월에 도착해야합니다.
Ford F-150 Lightning은 2022 년 2023 년 이후 가장 인기있는 전기 자동차가 될 수 있습니다. 전기 버전이 팔리면 가솔린 F- 시리즈 (44 년 동안 미국에서 베스트셀러 픽업 트럭)가 판매되면 포드는 번개에 대한 수요에 부응하기 위해 고군분투해야합니다.
특히 Lightning은 200,000 개가 넘는 예약을 쌓았으며, 그 중 어느 것도 비즈니스 고객을 포함하지 않았지만 (회사는이 부문을 지원하기 위해 별도의 비즈니스를 만들었음에도 불구하고). Ford의 Lightning Production Split 프로그램을 감안할 때, 그것은 이미 2024 년까지 매진되었습니다. Lightning의 표준 230 마일 범위, 홈 충전 및 레벨 2에서 다른 EV를 충전 할 수있는 능력으로 인해 Ford는 Lightning이 속도로 승리하는 것을 알고있는 것 같습니다.
이 회사는 이미 수요를 충족시키기 위해 번개 생산을 두 배로 늘리고 있으며 아직 전기 자동차는 없습니다. 2022 Lightning Commercial Model의 MSRP는 39,974 달러의 세전을 보유하고 있으며 300 마일 확장 배터리와 같은 기능을 포함하여 더 나아갑니다.
포드는 판매 책이 2022 년 1 월에 개장 할 예정이며 봄에 번개 생산 및 배송이 시작될 것이라고 말했다.
Genesis는 2025 년까지 전기 전기 및 모든 새로운 아이스 모델을 단계적으로 폐지하겠다고 약속 한 또 다른 자동차 브랜드입니다. 2022 년에 새로운 EV 전환을 시작하는 데 도움이되는 GV60은 현대 모터 그룹의 E-GMP 플랫폼에서 구동되는 최초의 전용 Genesis EV 모델입니다.
크로스 오버 SUV (CUV)는 독특한 Crystal Ball Central Control 유닛이있는 유명한 Genesis Luxury Interior를 특징으로합니다. GV60에는 3 개의 파워 트레인이 제공됩니다. 단일 운동 2WD, 표준 및 성능 전 륜구동 및 "부스트 모드"가 제공되는 "부스트 모드"가 제공됩니다.
GV60에는 아직 EPA 범위가 없지만 추정 범위는 280 마일에서 시작하여 77.4kWh 배터리 팩에서 249 마일, AWD 트림에서 229 마일로 시작합니다. GV60에는 배터리 컨디셔닝 시스템, 다중 입력 충전 시스템, V2L (Vehicle-to-Load) 기술 및 플러그 앤 플레이 결제 기술이있을 것입니다.
Genesis는 GV60의 가격을 발표하지 않았지만 회사는 2022 년 봄에 전기 자동차가 판매 될 것이라고 밝혔다.
언급 한 바와 같이, GM은 여전히 2022 년 EV 배송 측면에서해야 할 일이 있지만 세계 최대의 자동차 제조업체 중 하나를위한 큰 불꽃은 차량 제품군의 거대한 전기 버전 인 Hummer가 될 것입니다.
2020 년에 대중은 새로운 Hummer 전기 자동차와 SUV 및 픽업 버전을 포함하여 제공 할 내용에 중점을 둘 것입니다. GM은 처음에 처음 도입했을 때 작동하는 프로토 타입 트럭이 없다는 것을 인정했습니다. 그러나 12 월 에이 회사는 Hummer Electric Car의 인상적인 작업 장면을 대중에게 발표했습니다.
새로운 Hummer의 가장 저렴한 버전은 2024 년까지 예상되지 않지만, 구매자는 2022 년과 2023 년에 더 비싸고 고급스러운 버전을 기대할 수 있습니다. 우리는 110,000 달러가 넘는 2022 년 전기 자동차 인 Electric Hummer GM Edition 1이 최근 구매자에게 배송을 시작했습니다. 그러나 작년 에이 버전은 10 분 안에 매진되었습니다.
지금까지 Crab Walking과 같은 기능을 포함하여 사양은 인상적입니다. 그러나이 허머는 트림 (및 모델 연도)에 따라 크게 다양하므로 GMC에서 직접 세부 정보를 얻는 것이 더 쉽습니다.
IONIQ5는 현대 모터의 새로운 서브 브랜드 인 All-Electric Ioniq의 첫 번째 EV이며 그룹의 새로운 E-GMP 플랫폼에서 데뷔 한 최초의 EV입니다. Electrek 은이 새로운 CUV를 가까이에서 알 수있는 몇 가지 기회를 가졌으며, 우리를 분명히 흥분하게 만들었습니다.
Ioniq5의 매력의 일부는 넓은 바디와 긴 휠베이스로, Mach-E 및 VW ID를 능가하는 클래스에서 가장 큰 내부 공간 중 하나입니다.
또한 증강 현실이 장착 된 헤드 업 디스플레이, 고급 ADA 및 V2L 기능과 같은 멋진 기술이 장착되어있어 캠핑이나 도로에서 장치를 충전하고 다른 전기 자동차를 충전 할 수 있습니다. 지금 게임에서 가장 빠른 충전 속도는 말할 것도 없습니다.
그러나 2022 년 전기 크로스 오버의 가장 큰 이점은 가격 일 수 있습니다. 현대는 표준 범위 RWD 버전의 경우 $ 40,000 미만으로 시작하여 HUD 장착 AWD Limited Trim의 경우 $ 55,000 미만으로 시작하여 Ioniq5의 놀랍도록 저렴한 MSRP를 공유했습니다.
IONIQ5는 2021 년 대부분 유럽에서 판매되었지만 2022 년은 북미에서 막 시작되었습니다. 더 많은 기능을 보려면 첫 번째 Electrek 하드 드라이브를 확인하십시오.
현대 그룹의 자매 키아 EV6은 2022 년에 IONIQ5에 합류 할 예정입니다. 전기 자동차는 2022 년에 E-GMP 플랫폼에서 출시 될 세 번째 전기 자동차로, 기아의 전기 모델로의 전환이 시작됩니다.
현대 모델과 마찬가지로 Kia EV6은 처음부터 격렬한 리뷰와 수요를 받았습니다. 기아는 최근 전기 자동차가 2022 년에 최대 310 마일의 범위로 도착할 것이라고 밝혔다. 거의 모든 EV6 트림은 외부 모양으로 인해 EPA의 IONIQ5 라인업을 능가하지만 비용이 듭니다.
이제 우리는 아직 기아의 공식 단어가 없었기 때문에 가격을 추측하고 싶지 않지만, EV6의 MSRP는 45,000 달러부터 시작하여 그곳에서 올라갈 것으로 예상됩니다.
공식 가격이 실제로 나타나는 위치에 관계없이 모든 EV6 트림은 2022 년 초 미국에서 판매 될 것으로 예상됩니다.
사실, Lucid Motors의 플래그십 Air Sedan은 2022 년에 출시 될 예정인 세 가지 변형으로 제공 될 것이지만, 순수한 버전은 고급 전기 자동차 제조업체의 판매를 실제로 향상시킬 수 있다고 생각합니다.
최상위 에어 드림 에디션은 지난 10 월의 Lucid AMP-1 공장 라인을 출시하기 시작했으며 그 이후로 계획된 520 대의 차량의 배달이 계속되었습니다. 이 169,000 달러의 Wonder는 Lucid의 오랫동안 기다려온 시장 출시를 시작했지만, 더 저렴한 인테리어는 최고 수준의 고급 전기 세단으로 만드는 데 도움이 될 것입니다.
구매자는 2022 년에 그랜드 투어링 및 투어링 트림 레벨을보아야하지만, 우리는 77,400 달러의 순수에 대해 가장 흥분합니다. 물론, 그것은 여전히 값 비싼 전기 자동차이지만, 지금 도로에있는 공기보다 약 9 만 달러가 적습니다. 미래의 순수한 운전자는 406 마일의 범위와 480 마력을 기대할 수 있지만, 여기에는 Lucid의 파노라마 지붕이 포함되어 있지 않습니다.
Lotus의 다가오는 전기 자동차와 First SUV는이 목록에서 가장 신비한 자동차입니다. Lotus는 한 번에 SUV를 엿볼 수있는 일련의 짧은 비디오에서 "Type 132"코드 이름을 괴롭 힙니다.
그것은 원래 2022 년까지 전기 전기 자동차의 4 개 전기 자동차의 일환으로 발표되었습니다. 물론, 우리가 모르는 것이 여전히 많지만 지금까지 우리가 모은 내용은 다음과 같습니다. 타입 132는 LIDAR 기술과 활성 프론트 그릴 셔터가 장착 된 새로운 경량 연꽃 섀시를 기반으로 한 BEV SUV입니다. 내부는 이전 연꽃 차량과 완전히 다릅니다.
Lotus는 Type 132 SUV가 약 3 초 만에 0 ~ 60mph로 가속화 될 것이라고 주장하며 최신 800 볼트 고속 전기 자동차 충전 시스템을 사용할 것이라고 주장합니다. 마지막으로, 132에는 800V 충전기를 사용하여 약 20 분 안에 80 %로 충전 할 수있는 92-120kWh 배터리 팩이 있습니다.
이 목록에는 많은 자동차 제조업체의 첫 번째 EV가 포함되어 있음을 이미 알았을 것입니다. 이는 2022 년이 EV의 해가 될 큰 이유입니다. 일본 자동차 제조업체 인 Mazda는 다가오는 MX-30으로 이러한 추세를 계속하고 있으며,이 트렌드는 매우 매력적인 가격으로 이용할 수 있지만 일부 양보로 제공됩니다.
MX-30이 이번 4 월에 발표되었을 때, 우리는 기본 모델의 매우 합리적인 MSRP가 $ 33,470이며, Premium Plus 패키지는 $ 36,480입니다. 잠재적 인 연방, 주 및 지방 인센티브를 감안할 때 운전자는 최대 20 년의 가격 인하에 직면 할 수 있습니다.
불행히도, 일부 소비자의 경우, 35.5kWh 배터리는 100 마일의 범위를 제공하기 때문에 그 비용은 여전히 MX-30의 빈혈 범위를 정당화하지 않습니다. 그러나 MX-30은 2022 년에 매우 기대되는 EV입니다. 일일 마일리지 요구를 이해하고 세금 공제 자격을 갖춘 운전자는 많은 경쟁 업체보다 훨씬 저렴한 가격으로 올바른 자동차를 이끌어 낼 수 있기 때문입니다.
또한 일본 회사가 전기 자동차를 제공하는 것을 보는 것이 좋습니다. MX-30을 사용할 수 있습니다.
메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz)는 럭셔리 Eqs부터 새로운 EQ 차량 라인을 갖춘 전기 자동차를 함대에 제공하기 시작했습니다. 2022 년 미국에서는 EQS가 전자의 작은 전기 버전 인 EQB SUV와 EQE에 합류 할 것입니다.
중간 크기의 세단에는 410 마일 (660km) 및 292 마력의 범위의 90kWh 배터리, 단일 엔진 리어 휠 드라이브가 장착됩니다. 전기 자동차 내부에서 EQE는 MBUX 하이퍼 스크린 및 대형 터치 스크린 디스플레이가있는 EQ와 매우 유사합니다.
NIO의 ET5는 우리 목록의 최신 EV 발표이며 미국 시장에 진출 할 계획이없는 소수 중 하나입니다. 12 월 말 중국의 제조업체의 연례 NIO Day 행사에서 공개되었습니다.
2022 년에 EV는 이전에 발표 된 ET7과 함께 NIO가 제공하는 두 번째 세단이 될 것입니다. Tesla는 Nio가 약속 한대로 중국의 ET5에서 강력한 경쟁자를 보유하고 있으며 (CLTC) 범위의 1,000 킬로미터 (약 621 마일).
후 시간 : 3 월 24 일
