이 회사는 비행 자동차가 불과 몇 년 안에 시속 80마일(약 129km)의 속도로 도시 곳곳을 관광객으로 실어 나를 수 있을 것이라고 주장합니다.
완전 전기 드론인 Xpeng X2는 약 300피트(빅벤의 높이와 비슷한 수준)의 고도를 유지할 것으로 예상됩니다.
하지만 장거리 비행이 가능한 2인승 항공기는 엠파이어 스테이트 빌딩 높이까지 도달할 수도 있습니다.
최대 비행 시간 35분에 대해 걱정하는 분들을 위해 만일의 사태에 대비해 낙하산도 장착되어 있습니다.
중국 자동차 회사인 샤펑 모터스는 이 차량이 관광이나 의료 용품 운송과 같은 도심 내 단거리 이동에 이상적이라고 생각합니다.
이 차량은 벤틀리나 롤스로이스 같은 고급차와 비슷한 가격대에 책정될 것으로 예상되며, 2025년에 출시될 예정이다.
X2 XPeng은 밀폐형 조종석, 미니멀한 물방울 모양 디자인, 그리고 공상과학적인 외관을 특징으로 합니다. 무게를 줄이기 위해 전체가 탄소 섬유로 제작되었습니다.
X2는 헬리콥터처럼 두 개의 프로펠러를 사용하여 수직으로 이착륙하며, 일반적으로 네 모서리에 바퀴가 달려 있습니다.
최고 속도는 시속 81마일이며, 최대 35분 동안 비행할 수 있고, 3,200피트 고도까지 도달할 수 있지만, 실제로는 약 300피트 고도에서 비행할 가능성이 높습니다.
브라이언 구 사장 겸 부회장은 궁극적인 목표는 부유층이 이를 일상적인 교통수단으로 이용하는 것이라고 밝혔습니다.
하지만 해결해야 할 규제 문제가 여러 가지 남아 있기 때문에, 처음에는 해당 차량이 "도심이나 경관이 아름다운 지역"으로 운행이 제한될 가능성이 높다고 그는 말했다.
여기에는 두바이 해안가도 포함될 수 있으며, 해당 항공기는 월요일 Gitex Global 행사의 일환으로 그곳에서 첫 공개 비행을 했습니다.
X2는 헬리콥터처럼 기체 네 모서리에 있는 두 개의 프로펠러를 사용하여 수직으로 이착륙하며, 기체에는 보통 바퀴가 달려 있습니다.
길이 16피트(약 4.9미터)에 무게가 약 500kg인 이 차량은 양쪽에 문이 두 개 있으며, 몸무게가 7kg 미만인 두 사람을 태울 수 있습니다.
최고 속도는 시속 81마일이며, 최대 35분 동안 비행할 수 있고, 3,200피트 고도까지 도달할 수 있지만, 실제로는 약 300피트 고도에서 비행할 가능성이 높습니다.
구씨는 초기 비행은 자동으로 이루어질 가능성이 높기 때문에 소유주는 운전면허증만 있으면 될 것으로 예상한다고 말했습니다.
"차량을 운전하려면 자격증이나 일정 수준의 교육이 필요할 겁니다."라고 그는 말했다.
응급 구조대가 해당 차량을 사용할 수 있는지 묻는 질문에 그는 "비행 자동차처럼 그런 상황에도 대처할 수 있다고 생각합니다."라고 답했다.
하지만 그는 회사가 "실용적인 용도"에 집중하지 않고 디자인을 "무엇보다도 현실화하는 데 중점을 둔다"고 말했습니다.
샤오펑 X2는 비행 중 이산화탄소를 배출하지 않으며, 향후 관광이나 의료 치료와 같은 저고도 도심 비행에 적합합니다.
XPENG X2는 수동 모드와 자동 모드 두 가지 비행 모드를 갖추고 있습니다. 초기 비행은 자동 모드로 진행될 수 있으므로, 소유자는 운전면허증만 있으면 될 것으로 예상됩니다.
주두바이 중국 총영사관, 두바이 국제상공회의소, 두바이 민간항공국(DCAA), 두바이 경제관광부, 두바이 세계무역센터 및 전 세계 언론 관계자 150여 명이 샤오펑의 첫 공개 비행을 참관했습니다.
구씨는 "베타 버전에는 자동으로 펼쳐지는 낙하산이 탑재되어 있지만, 향후 모델에는 더 많은 안전 장치가 추가될 것"이라고 덧붙였다.
구 대표는 회사가 2025년까지 고객에게 비행 자동차를 선보일 수 있도록 준비하는 것을 목표로 하고 있지만, 소비자들이 비행 자동차에 익숙해지기까지는 시간이 걸릴 수 있다는 점을 이해하고 있다고 말했다.
그는 "충분한 양의 제품이 전 세계 도시와 도로에 보급되면 시장이 매우 빠르게 확대될 것이라고 생각한다"고 말했다.
전기 수직 이착륙기(eVTOL)에 수십억 달러가 투자되었지만, 기업들은 상업적 성공을 거두기 위해 고군분투하고 있습니다.
NASA는 수직 이착륙이 가능한 새로운 전기 항공기를 시험 중이며, 2024년까지 시속 320km로 혼잡한 도심을 통과하며 승객을 수송하는 것을 목표로 하고 있습니다.
캘리포니아 빅서에 있는 NASA 연구팀에 따르면, 조비 항공(Joby Aviation)의 항공기는 언젠가 도시와 주변 지역 사람들에게 항공 택시 서비스를 제공하여 사람과 물자를 운송하는 새로운 방법을 제시할 수 있을 것이라고 합니다.
완전 전기식 "플라잉 택시"는 수직 이착륙이 가능하며, 최대한 조용하게 작동하도록 설계된 6개의 로터를 가진 헬리콥터입니다.
9월 1일에 시작된 10일간의 연구의 일환으로 NASA 암스트롱 비행 연구 센터의 관계자들이 해당 장비의 성능과 음향 특성을 테스트할 예정입니다.
전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기는 NASA의 첨단 항공 모빌리티(AAM) 캠페인의 일환으로 시험되는 여러 항공기 중 첫 번째 기종으로, 대중에게 사용 승인을 받을 수 있는 미래의 고속 교통 수단을 찾는 것을 목표로 합니다.
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게시 시간: 2023년 3월 21일
